Balance del Gran Premio de Bahrein.

Primeros puntos en el campeonato para la Scuderia Ferrari Marlboro, que finalizó en sexta posición el Gran Premio de Bahrein con Kimi Räikkönen y en decimocuarta con Felipe Massa.

A pesar de este pequeño botín, lo que está claro es que los italianos necesitan nuevas actualizaciones en su monoplaza, las cuales parece que llegarán en Barcelona y serán probadas a lo largo de esta semana. De lo contrario, la mítica escudería del cavallino rampante firmará una de las peores temporadas que se les puede recordar.

Stefano Domenicali no se engañaba y declaraba: "Hoy nuestro objetivo era colocar a ambos coches en la zona de puntos y lo hemos hecho a medias. Desafortunadamente, la carrera de Felipe estuvo comprometida cuando colisionó con su compañero de equipo en los momentos iniciales justo después de la salida, dañando el alerón delantero: él se fue hacia la parte trasera de la parrilla y no pudo hacer mucho, aparte de demostrar un buen ritmo con una alta carga de combustible. Kimi realizó una buena carrera, poniendo el punto final a un fin de semana positivo".

"Su sexta plaza es un fiel reflejo de nuestra actual posición. Sabemos que tenemos que trabajar bien la fiabilidad y, de nuevo, hoy tuvimos algunos problemas. Pero, sobre todo, tenemos que trabajar nuestra competitividad. Tenemos que empujar con fuerza en el desarrollo del coche al completo no sólo concentrarnos en una claramente importante parte como es el difusor. Ahora podemos esperar un tiempo bastante más cálido en el inicio de la temporada europea. Esto será una fase clave en el campeonato, aunque esto no implica que todo cambiará en Barcelona. Somos Ferrari y nunca tiraremos la toalla hasta el momento en que las matemáticas digan que se ha acabado".

Somos Ferrari y nunca tiraremos la toalla

Felipe Massa explicaba contrariado: "Mi carrera se decidió en la salida. Kimi y Rubens me hicieron un sandwich y el alerón delantero se rompió después de contactar con la rueda trasera de mi compañero de equipo. Al principio, no me di cuenta de lo que realmente había ocurrido, así que entré después de dos vueltas a cambiar el morro. Entonces, tras una buena salida con la pista limpia, me encontré con tráfico y mis esperanzas de escalar posiciones se evaporaron".

"Durante la carrera mi telemetría no funcionaba, así que mis ingenieros no pudieron ayudarme con el manejo del coche. El KERS no funcionó correctamente, especialmente en la salida. Una pena, de nuevo, hoy hemos perdido una oportunidad de puntuar. Ahora espero dar un buen paso hacia adelante en términos de competitividad en Barcelona. Una cosa es segura, no tiraremos la toalla pues todos queremos volver al orden".

Kimi Raikkonen, algo más satisfecho, dijo: "Estoy feliz por haber recogido algunos puntos, pero no puedo estar contento con nuestro nivel de competitividad. No estoy contento después de todo este tiempo con una sexta plaza. Sabemos bien que tenemos que mejorar. En teoría, el nuevo paquete que habrá en Barcelona deberá proporcionarnos un buen salto adelante, pero no sabemos cuán grande será en relación con los demás hasta que no estemos en la pista de España. Hoy, hemos sacado lo mejor del potencial actual del F60, incluso si perdimos algo de tiempo en la última parada por un problema en el ajuste de la rueda delantera izquierda, que me costó la oportunidad de salir del pit lane delante del Barrichello".

Chris Dyer, explicaba en último lugar: "Desafortunadamente, la carrera de Felipe se convirtió en una escalada de posiciones después del toque con Kimi, rompiendo el alerón delantero y teniendo que entrar inmediatamente. Con mucho más combustible el ritmo del brasileño era bastante bueno, pero se encontró tráfico y no pudo sacar todo el potencial del coche. Además, tuvo un problema con la telemetría, lo que quiere decir que estaba conduciendo a ciegas. Kimi realizó una buena carrera y su sexta plaza representa lo que razonablemente podíamos esperar hacer".

"Quizás podíamos haber entrado en la lucha por el quinto puesto con Barrichello si no nos hubiéramos encontrado un problema al final de su parada por el ajuste de la rueda delantera izquierda. Todo eso fue importante para obtener el puesto en la clasificación, partiendo de cero. Todavía tenemos mucho trabajo que hacer para desarrollar el coche en términos de fiabilidad y de competitividad".
» Fuente: TheF1