El Salón de Frankfurt será el escenario de un evento muy especial, la presentación de una espectacular versión del Ferrari F430 de parte del mismísimo heptacampeón mundial de la Fórmula 1 Michael Schumacher.
Ésta será la mejor demostración de cómo toda la tecnología de la máxima categoría del automovilismo se puede poner en un coche de calle, un superdeportivo que está dirigido a aquellos que tienen un espíritu de piloto de carreras.
Se le ha dado prioridad al máximo aprovechamiento del motor, así como la mejora de performance utilizando componentes exóticos que hicieron que se ahorre más de 100 kilogramos respecto al modelo estándar. Ahora pesa 150 kilogramos (su relación entre el peso y la potencia es de apenas 2.45 kg/HP).
Esta supermáquina tiene un motor V8 DOHC de 90 grados de apertura, con una cilindrada de 4308 cc y 32 válvulas puesto en posición central, capaz de entregar una potencia de nada menos que 510 HP a 8500 rpm.
Su transmisión consiste en una caja de cambios secuencial de seis marchas, con la tracción dirigida a las ruedas posteriores. Cuenta con un novedoso sistema Superfast que reduce el tiempo de respuesta de los cambios. Además dispone de un sistema de control de tracción que incluye las bondades del control de estabilidad.
Sin duda es el F430 más deportivo que se ha producido hasta el momento, una joya mecánica que muy probablemente se convertirá en una de las presentaciones más importantes del año.
Ésta será la mejor demostración de cómo toda la tecnología de la máxima categoría del automovilismo se puede poner en un coche de calle, un superdeportivo que está dirigido a aquellos que tienen un espíritu de piloto de carreras.
Se le ha dado prioridad al máximo aprovechamiento del motor, así como la mejora de performance utilizando componentes exóticos que hicieron que se ahorre más de 100 kilogramos respecto al modelo estándar. Ahora pesa 150 kilogramos (su relación entre el peso y la potencia es de apenas 2.45 kg/HP).
Esta supermáquina tiene un motor V8 DOHC de 90 grados de apertura, con una cilindrada de 4308 cc y 32 válvulas puesto en posición central, capaz de entregar una potencia de nada menos que 510 HP a 8500 rpm.
Su transmisión consiste en una caja de cambios secuencial de seis marchas, con la tracción dirigida a las ruedas posteriores. Cuenta con un novedoso sistema Superfast que reduce el tiempo de respuesta de los cambios. Además dispone de un sistema de control de tracción que incluye las bondades del control de estabilidad.
Sin duda es el F430 más deportivo que se ha producido hasta el momento, una joya mecánica que muy probablemente se convertirá en una de las presentaciones más importantes del año.
| FICHA TECNICA | |
|---|---|
| MODELO | Ferrari 430 Scuderia |
| AÑO | 2008 |
| MOTOR | V8 de 90 grados DOHC de 4308 cc y 40 válvulas en posición central. |
| POTENCIA | 510 HP a 8500 rpm. |
| TRANSMISION | Caja de cambios secuencial de seis velocidades. Tracción posterior. |
| VELOCIDAD (máx.) | --- |
| SUSPENSION | Delantera y trasera independiente. |
| FRENOS | Discos cerámicos de carbono en las cuatro ruedas. |
| PESO | 1250 kg. |
| RELACCION Peso/Potencia | 2.45 kg/HP |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 2600 mm |
| LARGO | 4512 mm |
| ANCHO | 1923 mm |
| ALTO | 1199 mm |
» Fuente: Todo Ferrari
12º K. Räikkönen
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